Au fil des années, les améliorations techniques ont fait des modèles Donkervoort de véritables bêtes de course, admirablement finies, et néanmoins homologuées en bonne et due forme pour une utilisation sur route. Les S8 et S8A sont apparues en 1985, elles sont encore relativement proches d'une Seven originale, seules leurs rondeurs, plus accentuées, trahissent des mécaniques plus évoluées. Une suspension arrière indépendante est en particulier présente sur la seconde.